Royal-Enfield

mariusz650 · Wysłany: 2012-01-29, 22:53 **Zakup RE od autoryzowanego dilera.**

jeszcze

DSC01694.JPG

Plik ściągnięto 62 raz(y) 245,59 KB

mariusz650 · Wysłany: 2012-01-29, 22:55 **Zakup RE od autoryzowanego dilera.**

jeszcze

DSC01695.JPG

Plik ściągnięto 93 raz(y) 229,71 KB

mariusz650 · Wysłany: 2012-01-29, 22:58 **Zakup RE od autoryzowanego dilera.**

No tak ona lub on wyglÄda RE Bullet Electra EFI
Na rurze znajdujÄ siÄ Ĺlady po kominiarce , ktĂłra mi spadĹa jak byĹa rozgrzana.

Ĺysy · Wysłany: 2012-01-29, 23:09

No, nic mu nie ubyĹo od lata. A kominiarki, choÄ nazwa sugeruje, nie zakĹada siÄ na komin. ZakĹadanie kominiarki na komin zostawia Ĺlady.

mily · Wysłany: 2012-01-30, 23:44

pasta do polerowania zalatwi problem

MichaĹ · Wysłany: 2012-01-31, 13:57

DziÄki za informacje, opinie i zdjÄcia. Na spokojnie przeglÄdam internet i nie tylko. DziÄki za rozmowy telefoniczne i tam wyraĹźane opinie. Nie chcÄ, Ĺźeby zakupem za mocno rzÄdziĹy emocje (chociaĹź tego siÄ nie uniknie). Ĺťadnej opcji nie odrzucam (na pewno ma byÄ Royal). CaĹy czas zastanawiam siÄ, czy 350 czy 500, 4-biegowy- czy 5, uĹźywany czy nowy, do koĹca nie wiem, do wiosny/lata zdÄĹźÄ.

Za uĹźywanÄ 350 przemawia cena 5-7 tys. Prezencja ta sama, a jeĹźeli mam przemieszczaÄ siÄ „dostojnie” :-D

od punktu A do B tylko trochÄ wolniej niĹź 500, to czemu nie.
Za nowym EFI, przemawia 2 letnia gwarancja, no i teĹź cena. Jak siÄ weĹşmie na firmÄ to np. z 18tys. robi siÄ ok. 12tys. (minus Vat i podatek dochodowy) + dodatkowe wyposaĹźenie.
UĹźywany tak jak Mariusza650, juĹź dotarty, po chorobach wieku dzieciÄcego, kwestia ceny :-D

.

Teraz aura nie sprzyja, ale jak dokonam zakupu oczywiĹcie poinformujÄ.

MichaĹ · Wysłany: 2012-01-31, 14:21

Po za tym w necie na stronie dilera RE w Niemczech znalazĹem motocykle jak poniĹźej. Wszystkie z przebiegiem „fabrycznym” do ok. 20km. Na gaĹşnikach, 4 i 5 biegowe bez i z modyfikacjami. Ceny od 4400 Euro do ok. 7000 Euro. Z tym, Ĺźe znowu jak na firmÄ to wychodzi duĹźo taniej. PiszÄ, Ĺźe motocykle po przebudowie ukĹadu wydechowego, regulacji ukĹadu zapĹonowego, przebudowie gaĹşnika, elektrycznych modyfikacjach i optymalizacji, nowe oleje i inne ustawienia. Na magazynie majÄ zawsze ok. 30 sztuk.

a.jpg

Plik ściągnięto 57 raz(y) 26,72 KB

MichaĹ · Wysłany: 2012-01-31, 14:22

Inny

b.jpg

Plik ściągnięto 40 raz(y) 46,34 KB

MichaĹ · Wysłany: 2012-01-31, 14:22

i dalej

c.jpg

Plik ściągnięto 38 raz(y) 28,11 KB

MichaĹ · Wysłany: 2012-01-31, 14:23

iiiiiii

e.jpg

Plik ściągnięto 52 raz(y) 15,78 KB

d.jpg

Plik ściągnięto 68 raz(y) 16,28 KB

robert · Wysłany: 2012-02-01, 21:45

Masz racje. Jesli masz czym dojechac i przywiezc to nie ma sie co spieszyc tylko wybierac i przebierac. Jest w czym. Zima to dobry czas na kupno. Jesli sorzedajacemu zalezy na sprzedazy. 8-)

Aaaa. Jak to jest w motocyklach z vatem? Nie trzeba montowac kratki? :roll:

Jacek Lazarewicz · Dołšczył: 07 Lip 2006 Posty: 2960 Skšd: Pruchna

MyĹlÄ, Ĺźe po przygodach posĹĂłw z pasami bezpieczeĹstwa juĹź siÄ nie wychylajÄ :-D

MichaĹ · Wysłany: 2012-02-01, 22:53

Ha, ha...

Tak, rzeczywiĹcie, chyba, Ĺźe jako kratkÄ potraktujemy gmola i od niego do tyĹu caĹÄ przestrzeĹ jako ĹadunkowÄ.
A tak na serio, to podobno moĹźna odliczyÄ nawet caĹy Vat i pĂłĹşniej Vat od paliwa (inna jest definicja motocykla niĹź pojazdu samochodowego), tylko musi byÄ uzasadnienie wykorzystywania motocykla do dziaĹalnoĹci gospodarczej, ale jak to w PL kaĹźdy UrzÄd Skarbowy interpretuje po swojemu :-P

.

ArturM · Wysłany: 2012-02-01, 22:55

Zinterpretuj jako podstawowy Ĺrodek lokomocji i po sprawie. A na zimÄ wĂłzek boczny.

Jacek Lazarewicz · Dołšczył: 07 Lip 2006 Posty: 2960 Skšd: Pruchna

Znajomi uzasadniali taĹszÄ eksploatacjÄ i mobilnoĹciÄ.